Tư vấn sản phẩm: 0334813366 - Kĩ thuật: 028 6686 3366(5)
Menu

0

0₫

CHÀO MỪNG QUÝ KHÁCH ĐẾN VỚI CÔNG TY TÂN CỬU LONG

Máy chẩn đoán lỗi ô tô đa năng Think OBD

  • may chan doan da dong
  • may chan doan thinkcar
  • may chan doan da dong
  • may chan doan thinkcar

Mô tả

Máy chẩn đoán lỗi ô tô đa năng Think OBD – Mô tả Sản phẩm: Thinktool mini là một công... Xem chi tiết

Giá

Số lượng

- +

Tổng cộng

Đặt hàng nhanh chóng

Mô tả

Máy chẩn đoán lỗi ô tô đa năng Think OBD

– Mô tả Sản phẩm:

  • Thinktool mini là một công cụ chẩn đoán thông minh với thiết kế mô-đun. Chức năng chẩn đoán hỗ trợ hơn 220 thương hiệu xe hơi, chẩn đoán thông minh và chẩn đoán truyền thống, và một công cụ chẩn đoán toàn diện cho toàn bộ hệ thống.
    Thiết kế mô-đun ban đầu đáp ứng các tình huống ứng dụng khác nhau và tùy chỉnh sâu sắc giao diện người dùng, kết hợp các chức năng của từng mô-đun để tạo ra trải nghiệm tương tác tốt nhất và giúp việc sử dụng dễ dàng hơn.

– Hỗ trợ 28 chức năng Reset:

– 1 Đặt lại đèn bảo dưỡng.
Đặt lại quãng đường hoặc thời gian lái xe về 0 sau khi bảo dưỡng, do đó đèn bảo dưỡng sẽ tắt và hệ thống sẽ bắt đầu một chu kỳ bảo dưỡng mới.
– 2 Elec Throttle thích ứng Elec
Thích ứng bướm ga là sử dụng bộ giải mã trên ô tô để khởi tạo cơ cấu chấp hành bướm ga để giá trị học ECU trở về trạng thái ban đầu.
– 3 Đặt lại góc lái
Để thiết lập lại góc lái, trước tiên hãy tìm vị trí điểm 0 tương ứng để ô tô lái trên đường thẳng. Lấy vị trí này làm tham chiếu, ECU có thể tính toán góc chính xác cho hướng trái và phải.
– 4 Đặt lại ắc quy
Chức năng này cho phép bạn thực hiện thao tác đặt lại trên bộ giám sát ắc quy của xe, trong đó thông tin về lỗi ắc quy yếu ban đầu sẽ bị xóa và ắc quy sẽ khớp với nhau.
– 5 Xả gió phanh ABS
Khi ABS chứa không khí, chức năng xả gió ABS phải được thực hiện để xả gió hệ thống phanh nhằm khôi phục độ nhạy của phanh ABS.
– 6 Đặt lại má phanh
Nếu má phanh sử dụng vạch phát hiện má phanh, vạch phát hiện má phanh sẽ gửi một đường tín hiệu đến máy tính trên bo mạch để thay thế má phanh. Sau khi thay má phanh, bạn cần đặt lại má phanh. Nếu không, xe sẽ báo động.

– 7 Tái sinh DPF

Tái sinh DPF được sử dụng để loại bỏ PM (vật chất dạng hạt) khỏi bộ lọc DPF thông qua chế độ oxy hóa đốt cháy liên tục (chẳng hạn như đốt gia nhiệt ở nhiệt độ cao, phụ gia nhiên liệu hoặc chất xúc tác làm giảm quá trình đốt cháy P.M). Để ổn định hiệu suất bộ lọc.
– 8 Học lại chương trình
Sau khi thay thế ECu động cơ, cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc bánh đà trục khuỷu, hoặc DTC “bánh răng chưa khởi động”, cần thực hiện học bánh răng.
– 9 Service IMMO
Để tránh xe bị sử dụng chìa khóa trái phép, chức năng khớp chìa khóa chống trộm phải được thực hiện để hệ thống điều khiển cố định xe hơi nhận dạng và cho phép chìa khóa điều khiển từ xa sử dụng xe bình thường.
– 10 Mã hóa kim phun
Viết mã kim phun thực tế hoặc viết lại mã trong ECU thành mã kim phun xi lanh tương ứng để kiểm soát chính xác hơn hoặc hiệu chỉnh lượng phun xi lanh.
– 11 Đặt lại TPMS
Lưu ý: Vui lòng hợp tác với công cụ chẩn đoán áp suất lốp không dây để thực hiện các chức năng kích hoạt, lập trình và học tập của TPMS
– 12 Chức năng này có thể điều chỉnh độ cao của thân xe. Khi thay thế cảm biến chiều cao thân xe, hệ thống hưu trí hoặc mô-đun điều khiển hoặc khi mức xe không chính xác, bạn phải thực hiện chức năng này để điều chỉnh cảm biến chiều cao thân xe để hiệu chỉnh mức.
– 13 Đặt lại AFS
Chức năng này được sử dụng để khởi tạo hệ thống đèn pha thích ứng.
– 14 A / T learning
Chức năng này có thể hoàn thành quá trình tự học của hộp số để cải thiện chất lượng chuyển số.
– 15 Điều chỉnh cửa sổ
Chức năng này có thể tắt khóa cửa sổ trời, đóng cửa khi trời mưa, chức năng nhớ cửa sổ trời trượt / nghiêng, ngưỡng nhiệt độ bên ngoài xe, v.v.
– 16 Thích ứng EGR
Chức năng này được sử dụng để tìm hiểu van EGR sau khi làm sạch hoặc thay thế nó.
– 17 Đặt lại ODO
Đặt lại ODO là sao chép, ghi hoặc ghi lại giá trị km trên chip đồng hồ đo đường bằng máy tính chẩn đoán ô tô và cáp dữ liệu, để đồng hồ đo đường hiển thị thực tế
– 18 Đặt lại túi khí
Chức năng này đặt lại dữ liệu để xóa chỉ báo lỗi va chạm túi khí .
– 19 Phương thức vận chuyển
Để giảm tiêu thụ điện năng, có thể tắt các chức năng sau, bao gồm giới hạn tốc độ xe, không đánh thức mạng lưới mở cửa và tắt chìa khóa điều khiển từ xa, v.v. Lúc này, phương thức vận chuyển cần được ngừng hoạt động để xe hoạt động trở lại bình thường.
– 20 Đặt lại A / F
Chức năng này được áp dụng để cài đặt hoặc tìm hiểu các thông số của tỷ lệ không khí / nhiên liệu.
– 21 Dừng / đặt lại
Chức năng này dùng để mở hoặc đóng chức năng Tự động dừng xe bằng cách cài đặt chức năng ẩn trong ECU (miễn là xe có chức năng ẩn và tương thích với phần cứng).
– 22 Đặt lại cảm biến NOx
Cảm biến NOx là một cảm biến được sử dụng để phát hiện hàm lượng nitơ oxit (NOx) trong khí thải của động cơ. Nếu lỗi NOx được đặt lại và bộ chuyển đổi xúc tác NOx được thay thế, thì cần phải đặt lại giá trị học của bộ chuyển đổi xúc tác được lưu trong động cơ Ecu.
– 23 Đặt lại AdBlue (Bộ lọc khí thải của động cơ Diesel)
Sau khi thay thế hoặc nạp đầy chất lỏng xử lý khí thải động cơ diesel (urê ô tô), hoạt động đặt lại urê là bắt buộc.
– 24 Hiệu chỉnh ghế
Chức năng này được áp dụng để kết hợp các ghế có chức năng ghi nhớ được thay thế và sửa chữa.
– 25 Xả gió chất làm mát
Sử dụng chức năng này để kích hoạt máy bơm nước điện tử trước khi xả hệ thống làm mát.
– 26 Đặt lại lốp
Chức năng này được sử dụng để thiết lập các thông số kích thước của lốp đã sửa đổi hoặc thay thế.
– 27 Hiệu chỉnh cửa sổ
Tính năng này được thiết kế để thực hiện điều chỉnh cửa sổ cửa để gọi lại bộ nhớ ban đầu của ECU và truy xuất chức năng tự động lên xuống của cửa sổ nguồn.
– 28 Thay đổi ngôn ngữ
Chức năng này được sử dụng để thay đổi ngôn ngữ của hệ thống bảng điều khiển trung tâm của xe. ”

– Hỗ trợ mã hóa ECU:

  • Chức năng mã hóa được sử dụng để re-flash lại các mô-đun điều khiển của xe. Được sử dụng để lập trình lại dữ liệu thích ứng cho các mô-đun điều khiển xe sau khi sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận của xe; Cung cấp giải pháp cho các vấn đề về khả năng lái, tiết kiệm nhiên liệu, tổn thất năng lượng, mã lỗi, độ bền của các bộ phận cơ khí, v.v.; Ngừng hạn chế và hạn chế; Tận dụng tối đa các tính năng ẩn của xe, chẳng hạn như thay đổi chuông xe, cài đặt số lần tín hiệu một chạm nhấp nháy bằng một lần chạm, ghi nhớ cài đặt cho hệ thống khởi động / dừng ,. Và hơn thế nữa

– Hỗ trợ kiểm tra hoạt động (kiểm tra truyền động):

  • Bật quạt tản nhiệt | Điều chỉnh ga | Mở / đóng cửa sổ | Vận hành gương | Bật / tắt đèn | Bật / tắt còi âm thanh | Kiểm tra khóa cửa

– Hỗ trợ mở rộng mô-đun:

  • Hỗ trợ 8 mô-đun tùy chọn: Máy in, đèn làm việc, dải video, máy kiểm tra pin, hộp dải, máy ảnh nhiệt, moudledock, TPMStool không dây (Lưu ý: Bạn có thể mua các mô hình đó từ ThinkStore)

– Tất cả các hệ thống chẩn đoán:

  • Tùy chọn này cho phép bạn phát hiện xem các thông số hệ thống có bình thường hay không.
    Bao gồm: hệ thống ABS, hệ thống động cơ, hệ thống SAS, hệ thống TPMS, hệ thống IMMO, hệ thống pin, hệ thống dịch vụ dầu, hệ thống SRS, hệ thống DPF, hệ thống điều hòa không khí, hệ thống truyền động, v.v.
    Đọc và xóa mã cho tất cả các hệ thống có sẵn, tắt MIL (đèn báo), hiển thị dữ liệu thời gian thực dưới dạng văn bản, đồ thị và tương tự để dễ dàng xem xét dữ liệu.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật

– Màn hình hiển thị: 5.99 inch / TFT (IPS)
– Kết nối: WiFi / Bluetooth
– RAM: 2G
– ROM: 32G
– Nhiệt độ làm việc: 32 ℉ ~ 122 ℉
– Nhiệt độ lưu trữ: -4 ℉ ~ 144 ℉ ”

– Các chức năng của OBD II:

Chế độ 01 — yêu cầu dữ liệu chẩn đoán từ hệ thống truyền lực hiện tại.
Chế độ 02-yêu cầu đóng băng thông tin khung.
Chế độ 03-Yêu cầu phát thải Mã chẩn đoán liên quan.
Chế độ 04-Xóa / Đặt lại thông tin chẩn đoán liên quan đến khí thải.
Chế độ 05 – yêu cầu kết quả kiểm tra giám sát cảm biến oxy.
Chế độ 06 – yêu cầu kết quả kiểm tra giám sát trên tàu cho các hệ thống giám sát cụ thể.
Chế độ 07 – Yêu cầu mã sự cố chẩn đoán liên quan đến khí thải được phát hiện trong chu kỳ truyền động hoàn thành hiện tại hoặc cuối cùng.
Chế độ 08 – Yêu cầu hệ thống tích hợp, kiểm tra hoặc kiểm soát thành phần.
Chế độ 09-yêu cầu thông tin xe.
Chế độ 10 – Nhắc mã sự cố chẩn đoán liên quan đến khí thải với trạng thái ổn định sau khi đặt lại / thông tin chẩn đoán rõ ràng liên quan đến khí thải.

– Ứng dụng trong ngành bảo hiểm:

Nghiên cứu: Chẩn đoán một phím, phát hiện và in nhanh
Sửa chữa và tái kiểm tra: kiểm tra thông minh, liệt kê các hệ thống 5 lõi như nguồn điện, thân xe, hệ thống lái, phanh và an toàn
Đánh giá tổn thất: bao gồm menu mô hình chẩn đoán
Gói yêu cầu chung: đốt cháy tự phát giám sát rủi ro (hình ảnh nhiệt), nội soi, đèn cảnh báo, báo cáo chẩn đoán (máy in), kiểm tra pin, máy hiện sóng, camera kiểm tra.
Kiểm tra trước OBD: Kiểm tra xem xe có thể vượt qua kiểm tra bảo vệ môi trường hay không

Hổ trợ các dòng xe: