Thiết bị kiểm tra độ rơ vi sai

Công dụng: Dùng để đo độ rơ trên bánh răng bộ vi sai.

Tóm tắt bộ vi sai:

– Bộ vi sai là một trong những thiết bị được dùng để chia mô men xoắn của động cơ làm hai đường, cho phép hai bên bánh xe được quay với hai tốc độ khác nhau. Do đó, người dùng có thể tìm thấy bộ vi sai ở bất kỳ loại xe hơi và xe tải hiện đại nào và đặc biệt ở các xe bốn bánh đều được chủ động hoàn toàn. Hơn nữa, mỗi cầu chủ động của các xe này đều cần một bộ vi sai và giữa bánh trước và bánh sau cũng cần bởi khi vào cua thì quãng đường mà bánh trước và sau đi được cũng đã khác nhau.

– Khi sử dụng lâu ngày các bánh răng và vòng bi sẽ bị mài mòn dẫn đến phát sinh tiến ồn hoặc nặng hơn là vỡ vi sai.

– Khi sửa chữa vi sai để thay thế vòng bi hoặc bánh răng thì đơn giản nhưng để canh chỉnh độ hở và độ rơ thích hợp của bánh răng thì không hề đơn giản.

Giải pháp:

– Dụng cụ cân chỉnh độ rơ bộ vi sai được tạo ra hổ trợ kỹ thuật viên có thể canh chỉnh chính xác khoảng hở của bánh răng chủ động đến các bánh răng bị động.

– Việc cân chỉnh sẽ giúp cho vi sai hoạt động ổn định không phát ra tiếng ồn khi quá hở và không phát sinh nhiệt độ khi quá chặt.

– Sử dụng phương pháp đo bằng đồng hồ đo độ sâu,dụng cụ giúp quá trình cân chỉnh được nhanh chóng chính xác và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho bộ vi sai.

Cấu tạo:

– Được gia công chính xác từ thép.

– Sử dụng đồng hồ đo độ sâu cao cấp.

– Kềm bấm đa năng có thể kẹp ở mọi vị trí.

– Dây dẫn đồng hồ đa dạng có thể uốn cong nhiều góc độ.

– Búa bọc cao su giúp bảo vệ các chi tiết khi gõ.

– Cây nạy đầu cong và dài giúp thao tác ở nhiều vị trí.