Thiết bị đọc và chép dữ liệu chip Carprog V10.05
Mô tả
Thiết bị đọc và chép dữ liệu chip Carprog V10.05 – Phiên bản mới nhất: V10.05. – Với tất cả... Xem chi tiết
Giao hàng toàn quốc
Cho tất cả đơn hàng
Cam kết chính hãng
100% sản phẩm chính hãng
Hỗ trợ tư vấn
Thứ hai-Thứ bảy: 8h-17h
033 481 3366
Đặt hàng ngay
Mô tả
Thiết bị đọc và chép dữ liệu chip Carprog V10.05
– Phiên bản mới nhất: V10.05.
– Với tất cả 21 bộ kết nối.
– Hỗ trợ chức năng đặt lại túi khí.
– Điều chỉnh thông số “km” trên đồng hồ.
– Đọc chép các loại chip nhớ trên đồng hồ, túi khí hoặc các loại hộp điều khiển khác.
– Thao tác với hệ thống Immobilizer.
– Đọc, chép chip nổ máy (transponder).
– Đọc MCU.
– Tuning ECU.
– Car Radio.
Chức năng :
– CARPROG có MPU 16-bit mạnh mẽ và một bộ trình điều khiển giao diện ô tô đầy đủ. Trong phiên bản cơ bản, bạn sẽ nhận được phần cứng với các chức năng bổ sung: 12 chân đầu vào / đầu ra cho bộ lập trình trong mạch EEPROM, khả năng trong tương lai có thể thực hiện trên cùng một phần cứng Bộ lập trình vi điều khiển, chẩn đoán dòng K, chẩn đoán dòng CAN, đầu ra + 5V / + 12V, USB, chỉ cấp nguồn từ USB.
– CARPROG cơ bản, bạn sẽ nhận được nhiều chức năng bổ sung (như máy tính mã radio trên ô tô CC1, bộ lập trình EEPROM và bộ lập trình bảng điều khiển VAG của CAN).
– Hoạt động mà không cần cài đặt, trên tất cả máy tính, sử dụng liên kết USB với PC, tất cả các sơ đồ bộ điều hợp.
– Chức năng tốt nhất của nó là đặt lại túi khí, và nó không thể làm được bằng ăng-ten.
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật
Danh sách gói hàng:
– Giao diện Harware chính của CarProg
– A1 – Cáp chuyển đổi OBD2 (Bên trong có công tắc bus K và CAN. Sử dụng cho tất cả các xe ô tô bị khiếu nại với tiêu chuẩn OBDII)
– D1 – Bộ điều hợp túi khí-công tơ mét (Bảng điều khiển, Bộ điều hợp lập trình túi khí)
– A3 – Anten phát sóng (Được sử dụng với tất cả các phần mềm cố định CARPROG)
– A10 – Cáp bộ điều hợp Motorola (Bộ điều hợp lập trình MCU của Motorola)
– A11 – Cáp chuyển đổi BMW EWS (Được sử dụng với phần mềm BMW Immo)
– A16 – Cáp radio trên ô tô (Dùng cho đài ô tô Opel, Renault, Peugeot, Citroen do Philips giải mã)
– A15 – Cáp (Được sử dụng với bộ điều hợp D1, bảng điều khiển ô tô đa năng và bộ điều hợp lập trình túi khí)
– A17 – Cáp OBD2 của Túi khí Honda (Bộ điều hợp cho túi khí Honda do OBDII đặt lại)
– A4 – Cáp bộ điều hợp Eeprom (Được sử dụng để lập trình eeprom)
– A5 – DIP8 Cl
Hướng dẫn sử dụng
Hướng dẫn sử dụng
– Phần mềm CARPROG FULL V10.05:
- ECU-OPEL – Đầu đọc đăng nhập OPEL từ ECU động cơ. Hoạt động với Bosch ME1.5.5, Siemens SIMTEC71, SIMTEC71.1, Delco Diesel, Delco Multec.
- OPEL CAN – Opel ECU CAN programmer-Đọc/ thay đổi số dặm trong EDC16, MT35E, HSFI 2.2 đọc mã PIN, đặt lại ECU
- PSG16 – Bơm diesel Opel PSG16 bằng OBDII – đọc / thay đổi quãng đường, đọc mã PIN, đặt lại ECU
- OPEC28 – Opel Siemens Simtec ECU Tool Advanced
– Hổ trợ sửa chữa túi khí :
- S5.1 – Công cụ thiết lập lại túi khí VAG (Audi, VW, Skoda, Seat).
- S5.2 – Công cụ thiết lập lại túi khí BMW.
- S5.3 – Công cụ thiết lập lại túi khí của Mercedes Benz.
- S5.4 – Công cụ thiết lập lại túi khí FORD.
- S5.5 – Công cụ thiết lập lại túi khí GM bằng OBDII.
- S5.6 – Công cụ túi khí CARPROG CR16 – Audi, Mercedes, FORD, Volvo.
- S5.7 – Công cụ thiết lập lại túi khí Renault.
- S5.8 – Công cụ đặt lại túi khí của Peugeot.
- S5.9 – Công cụ thiết lập lại túi khí Citroen.
- S5.10 – Công cụ đặt lại túi khí của Honda.
- S5.11 – Công cụ thiết lập lại túi khí Audi bằng cách kết nối trực tiếp với EEPROM hoặc MPU.
- S5.14 – Công cụ thiết lập lại túi khí FORD bằng cách kết nối trực tiếp với EEPROM hoặc MPU.
- S5.16 – Công cụ thiết lập lại túi khí của Hyundai.
- S5.17 – Công cụ đặt lại túi khí KIA.
- S5.18 – Công cụ đặt lại túi khí Lexus.
- S5.19 – Công cụ đặt lại túi khí Rover.
- S5.21 – Công cụ thiết lập lại túi khí Mazda.
- S5.22 – Công cụ thiết lập lại túi khí Mitsubishi.
- S5.23 – Công cụ thiết lập lại túi khí Nissan.
- S5.20 – Công cụ thiết lập lại túi khí của Mercedes Benz bằng kết nối trực tiếp.
- S5.25 – Công cụ thiết lập lại túi khí Opel bằng kết nối trực tiếp.
- S5.27 – Công cụ đặt lại túi khí Saab bằng kết nối trực tiếp.
- S5.28 – Công cụ thiết lập lại túi khí Subaru bằng kết nối trực tiếp.
- S5.30 – Công cụ thiết lập lại túi khí Toyota bằng kết nối trực tiếp.
- S5.31 – Công cụ thiết lập lại túi khí Alfa Romeo.
- S5.32 – Công cụ đặt lại túi khí Fiat.
- S5.33 – Công cụ Đặt lại Túi khí của Porsche.
- S5.34 – Công cụ thiết lập lại túi khí của Suzuki.
- S5.35 – Công cụ thiết lập lại túi khí Volvo.
- S5.36 – Công cụ thiết lập lại túi khí Daewoo.
– Bộ đầu nối Dash:
- S7.1 – Lập trình VAG CAN
- S7.2 – Lập trình Bảng điều khiển CarProg
- S7.3 – Cập nhật gói lập trình Bảng điều khiển CarProg
- S7.4 – Mercedes Benz ASSYST
- S7.5- Công cụ giải mã VDO – Skoda Roomster, SuperB, VW Polo, Audi A3, A6, Allroad với thay đổi đồng hồ đo quãng đường 93C86 và đọc mã PIN.
- S7.6 – Thay đổi công tơ mét FORD bằng OBDII (bằng CAN)
- S7.7 – VW 2007+ của OBD – Golf, Passat, Eos, Touran, Tiguan, Octavia với Micronas bằng chẩn đoán
- S7.8 – Bảng điều khiển VAG VDO theo K-line OBDII chẩn đoán – VW T5, Passat B5, Skoda SuperB và các loại khác.
- 2J74YAUDI – Phần mềm sửa chữa Audi 2J74Y dành cho CarProg.
– Immo:
- S4.7 – Công cụ Kessy – Đầu đọc mã PIN A8, Touareg, Phaeton, Cayenne
– Bộ xử lý đầy đủ CarProg:
- S2.1 – Motorola (Freescale) HC05 MPU lập trình .
- S2.2 – Bộ lập trình HC11 MPU Motorola (Freescale).
- S2.3 – Lập trình Motorola (Freescale) HC08 MPU.
- S2.4 – Motorola (Freescale) 912 và 9S12 MPU.
– Lập trình đầy đủ :
- Bộ lập trình EEPROM bên trong ST92 – ST92F120, ST92F150, ST92F250.
– Giải mã radio:
- S6.1 – CARPROG CC1.
- S6.2 – CARPROG CC2.
- S6.3 – CCN CARPROG.
- S6.4 – Bộ giải mã Radio trên ô tô của Philips.
- S6.5 – Bộ giải mã Renault Car Radio theo số sê-ri.
- S6.6 – Phần mềm giải mã radio trên ô tô Audi / VW / Seat / Skoda.
- RNS510 – Công cụ giải mã điều hướng bằng chẩn đoán Navi.
