Thiết bị kiểm tra và sửa chữa kim phun EUI/EUP

Công dụng: Dùng để kết nối và chạy thử nghiệm kim phun  EUI/EUP.

Vì sao phải kiểm tra kim phun dầu?

• Các dòng xe sử dụng động cơ dầu hiện nay rất nhiều dòng đã dùng hệ thống phun dầu điện tử.
• Hệ thống này gần giống với hệ thống phun xăng điện tử nên kim phun sẽ được điều khiển đóng mở bằng điện nên việc kiểm tra kim phun dầu ngoài kiểm tra phần cơ khí việc kiểm tra phần điện của kim phun là rất quan trọng.

Vậy kiểm tra kim phun dầu điện tử là chúng ta phải kiểm tra những gì?

– Kiểm tra kim phun phần cơ đặc biệt là đầu phun ( phun yếu,phun không điều, phun không sương,…..).

– Kiểm tra phần điện chúng ta cần kết nối điều khiển cho kim phun (giả lập tín hiệu điều khiển tần số và bước phun).

– Với cấu tạo và khả năng làm việc đặc biệt nên khi kiểm tra và chạy thử nghiệm nếu không có thiết bị chuyên dùng ta sẽ không thể nào kết nối được với kim phun EUI/EUP

– Thiết bị kiểm tra kim phun dầu điên tử EUI/EUP là thiết bị chuyên dùng sử dụng kết hợp với thiết bị chạy thử nghiệm kim phun.

– Cấu trúc đơn giản kiểu tuyến tính, dễ lắp đặt và bảo trì.
– Áp dụng các thành phần thương hiệu nổi tiếng thế giới tiên tiến trong các bộ phận khí nén, bộ phận điện và bộ phận vận hành.
– Tay quay đôi áp suất cao để điều khiển việc đóng mở khuôn.
– Chạy trong môi trường tự động hóa và trí tuệ hóa cao, không gây ô nhiễm.
– Thiết bị kiểm tra sửa chữa EUP / EUI bao gồm một hộp cam cơ học với bộ chuyển đổi EUP được chỉ định và một bộ điều khiển điện tử.

– Hộp cam sẽ được lắp trên băng thử máy bơm cao áp tiêu chuẩn. EUP / EUI được kiểm tra sẽ được lắp vào hộp cam cùng với các chi tiết của bộ chuyển đổi.

– Bộ điều khiển điện tử cung cấp tín hiệu để điều khiển đồng bộ điện từ EUP với sự quay trục cam.

– Nhiên liệu EUP đầu ra được kết nối thông qua đường nhiên liệu áp suất cao với một kim phun.

– Số lượng phun nhiên liệu EUP có thể được kiểm tra ở tốc độ và tải trọng nhất định để đánh giá chất lượng của nó.